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技術(shù)文章/ ARTICLE

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2020
11-21

判斷日本SMC氣爪不運(yùn)轉(zhuǎn)的原因判斷日本SMC氣爪不運(yùn)轉(zhuǎn)的原因日本SMC氣爪、閥長期不用時，要注意小工作頻度1次/30天。日本SMC氣爪要定期向中間擺動軸或尾座軸聯(lián)接的安裝件加注潤滑油。日本SMC氣爪要經(jīng)常檢查各種氣動元件的運(yùn)行情況，檢查連接緊固螺釘是否松動，元件的密封處是否有損壞泄露現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。12、維護(hù)保養(yǎng)時，務(wù)必事前關(guān)閉氣源，并將管路系統(tǒng)中的壓縮空氣排空后，方可進(jìn)行維修作業(yè)，以防事故的發(fā)生。日本SMC氣爪或氣壓缸進(jìn)入空氣?？諝鈮嚎s或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查氣壓泵，設(shè)置專門的...
2020
11-21

費(fèi)斯托festo氣爪表面發(fā)燙的原因分析費(fèi)斯托festo氣爪表面發(fā)燙的原因分析費(fèi)斯托festo氣爪在帶動活塞桿以后，一般將其修補(bǔ)以處理該難題。修復(fù)是：（1）清理待處理部件，隨后開展電焊焊接實(shí)際操作，一般應(yīng)用直徑為2.5毫米的焊絲。（2）電焊焊接進(jìn)行后，清理電焊焊接全過程中造成的爐渣，隨后修補(bǔ)活塞桿，留有一定的加工的剩余量。（3）對活塞桿開展細(xì)致切削校準(zhǔn)，直到做到要求的規(guī)格規(guī)定，隨后開展打磨拋光。費(fèi)斯托festo氣爪位移距離同，通過ＰＬＣ以及閥門的控制，對工藝進(jìn)行控制，在較低成本下實(shí)現(xiàn)電阻焊機(jī)焊接頭雙電極的位移和夾持...
2020
11-21

費(fèi)斯托festo氣缸為何要內(nèi)置磁性開關(guān) 費(fèi)斯托festo氣缸為何要內(nèi)置磁性開關(guān)費(fèi)斯托festo氣缸活塞滑移或爬行將使氣壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下：氣壓缸內(nèi)部澀滯。氣壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使氣壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，氣壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。費(fèi)...
2020
11-21

檢測日本SMC氣缸的好壞操作方法檢測日本SMC氣缸的好壞操作方法日本SMC氣缸活塞桿軸承端蓋坐落于活塞桿氣缸的兩邊，并與活塞桿氣缸產(chǎn)生封閉式的紋孔。因而，活塞桿軸承端蓋以及聯(lián)接件應(yīng)具備充足的抗壓強(qiáng)度。設(shè)計(jì)方案務(wù)必考慮到抗壓強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)形式及其更強(qiáng)的加工工藝。正確引導(dǎo)套筒規(guī)格正確引導(dǎo)并支撐點(diǎn)活塞桿或柱塞泵。一些液壓油缸不具備導(dǎo)向性套筒規(guī)格而且由軸承端蓋孔立即正確引導(dǎo)。這類構(gòu)造非常簡單，可是在損壞后務(wù)必拆換軸承端蓋。日本SMC氣缸在運(yùn)行出現(xiàn)時出現(xiàn)比正常情況下緩慢時，這說明在使用時需要對主系統(tǒng)壓力進(jìn)行測量，其次測量...
2020
11-21

日本SMC液壓缸的使用知識輕松學(xué)會日本SMC液壓缸的使用知識輕松學(xué)會日本SMC液壓缸調(diào)整。對雙軸氣缸運(yùn)動的速度有定的要求時，雙軸氣缸系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥，般情況雙軸氣缸水平安裝排氣節(jié)流雙軸氣缸速度比較平穩(wěn)。雙軸氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時先應(yīng)將雙軸氣缸連接負(fù)載，將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當(dāng)雙軸氣缸速度接近規(guī)定速度時，即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進(jìn)行微調(diào)。日本SMC液壓缸安裝完畢之后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用壓力運(yùn)行2-5次，檢查雙軸氣缸扣部有無異?，F(xiàn)象。日本S...
2020
11-19

費(fèi)斯托festo節(jié)流閥維修工作須知費(fèi)斯托festo節(jié)流閥維修工作須知費(fèi)斯托festo節(jié)流閥分為常閉和常開二種；一般選用常閉型，通電打開，斷電關(guān)閉；但在開啟時間很長關(guān)閉時很短時要選用常開型了。壽命試驗(yàn)，工廠一般屬于型式試驗(yàn)項(xiàng)目，確切地說我國還沒有費(fèi)斯托festo節(jié)流閥的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此選用費(fèi)斯托festo節(jié)流閥廠家時慎重。動作時間很短頻率較高時一般選取直動式，大口徑選用快速系列。一般費(fèi)斯托festo節(jié)流閥不防水，在條件不允許時請選用防水型，工廠可以定做。費(fèi)斯托festo節(jié)流閥的標(biāo)定公稱壓力一定要超過管路內(nèi)的壓力，...
2020
11-19

德國festo電磁閥的工作運(yùn)行原理德國festo電磁閥的工作運(yùn)行原理德國festo電磁閥減少調(diào)節(jié)信號的傳遞滯后，加快閥桿的移動速度，能夠提高閥門的線性度，克服閥桿的摩擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位，并且可以使閥門動作反向。運(yùn)行部全部氣動調(diào)節(jié)閥共489臺，其中420臺使用了ABB智能閥門定位器，此定位器結(jié)構(gòu)緊湊，安裝調(diào)試方便，但是實(shí)際使用過程中，故障率較高，其中個主要的原因就是很容易引起調(diào)節(jié)閥波動，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥盤根泄漏，工藝操作不穩(wěn)定，甚無法操作。后面會根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，羅列出些由于定位器引起的調(diào)...
2020
11-19

比較常用的日本SMC電磁閥具有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 比較常用的日本SMC電磁閥具有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)日本SMC電磁閥從原理上分為三大類：1）直動式日本SMC電磁閥：原理：通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。2）分布直動式日本SMC電磁閥：原理：它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時，通...
2020
11-19

安裝日本SMC氣爪的注意事項(xiàng) 安裝日本SMC氣爪的注意事項(xiàng)日本SMC氣爪的液壓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)操縱工作壓力太低的狀況：假如出現(xiàn)此類情況，無論怎樣去實(shí)際操作無桿氣缸，其都不容易產(chǎn)生姿勢或是姿勢十分小。這時候就需要檢查一下活塞桿和液壓缸的密封性狀況是否過緊，再看一下是否有不干凈的東西或膠原纖維沉淀：查驗(yàn)液壓缸和缸套的樞軸線是否對中的，零配件和液壓密封件有木有完好無損。日本SMC氣爪起先應(yīng)用卡簧鉗拆下來氣缸尾端的延展性平墊圈（螺釘），取下氣缸活塞桿，活塞桿上面有皮筋兒，一般日本SMC氣爪不工作、遲緩運(yùn)動或串氣是因?yàn)?..
2020
11-19

日本SMC氣缸是如何來采取了抗凍措施日本SMC氣缸是如何來采取了抗凍措施日本SMC氣缸在進(jìn)行選擇的過程中要是其缸徑選小了，這樣設(shè)備的輸出力是不夠的，氣缸不能正常工作，但是缸徑要是過大，這樣不僅會使設(shè)備顯得笨重且使用的成本高，同時耗氣量的增大，造成其能源的浪費(fèi)。日本SMC氣缸在進(jìn)行工作的過程中要是其負(fù)載有變化時，需要選用其輸出力充裕其氣缸，sc氣缸在高溫以及腐蝕條件下，應(yīng)該選用其相應(yīng)耐高溫以及耐腐蝕的氣缸了，在粉塵多、濕度大且有水滴的場合，其氣缸應(yīng)該采用其相應(yīng)的保護(hù)措施。日本SMC氣缸在接入其管道前，必須要有效的...

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